15万预算买增程SUV,零跑C11与深蓝S07,谁才是家用品质之选?
在15万元左右的增程SUV市场中,零跑全新C11与深蓝S07无疑是两位不可忽视的热门选手。两者不仅价格相近,且在市场上均拥有不低的热度,即便是销量稍逊一筹的深蓝S07,月销也能达到五六千台。零跑全新C11更是在新势力销量榜单上名列前茅,而深蓝S07背后则是长安
在15万元左右的增程SUV市场中,零跑全新C11与深蓝S07无疑是两位不可忽视的热门选手。两者不仅价格相近,且在市场上均拥有不低的热度,即便是销量稍逊一筹的深蓝S07,月销也能达到五六千台。零跑全新C11更是在新势力销量榜单上名列前茅,而深蓝S07背后则是长安
一是两车都有推出增程版,且符合预算区间。二是两车市场热度不低,即使是销量占下风的深蓝S07,月销量也有在五六千台。三是两车背后品牌都不简单,零跑已在新势力月销榜单上,名列前茅多月,深蓝又是央企老大哥长安孵化的子品牌。
自打尚界H5以16.98万元的门槛开启预售,客观来说,作为鸿蒙智行“第五界”的首车,尚界H5开出的这个价格,对比我们过去看到的问界、智界等品牌,直接感受上确实是很有诚意的,而这样的“诚意”也直接转换为了18小时超5万台小订。当然了,对于还没有订车又确实想要入手
在如今竞争白热化的汽车市场,新能源SUV领域堪称一片红海,各类车型层出不穷,令人目不暇接。对于计划在15万左右预算购置新能源SUV的消费者而言,2026款零跑C11无疑是一款极具吸引力且值得深入了解的车型。今年7月,它刚刚上市,售价区间为14.98万 - 16
我身边有不少朋友都萌生了更换新能源汽车的想法,他们的购车预算大多集中在15万左右这个区间。这个价位的新能源汽车市场竞争异常激烈,各大汽车品牌纷纷加大投入,使出浑身解数,推出了众多实力强劲的车型。在这个竞争激烈的市场环境中,零跑C11从最初销量(销量榜)表现平平
在如今竞争激烈的15万级新能源汽车市场中,消费者常常面临一个难题:要么选择基础配置,要么加钱上高配。不过,2026款零跑C11的出现,似乎为这一难题提供了新的解决方案。这款中型SUV凭借其近50%的核心部件焕新和超过110项的体验升级,重新定义了这一价格区间的
听说过问界、锐界,你听说过尚界吗?这不,刚刚从懂车帝看到尚界H5要上市的消息,我自己马上去科普了一下,尚界好像是背靠的上汽集团荣威和华为,这也是推出的新品牌,目前尚界H5已经开启预售,预售价格为16.98万起。
8月25日,尚界H5正式开启预售,预售价16.98万元起。这款车提供纯电/增程两种动力系统,并将搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。官方表示,尚界H5将于9月23日正式上市
换车这件事,我前前后后琢磨了小半年。作为一个每天要接送孩子、周末常带全家出游的普通车主,对车的要求其实挺实在:空间得够大、用着得省心、配置不能太寒酸,当然,稳定性也得过关。在 15 万左右的中型 SUV 里兜兜转转,最后把目光落在了 2026 款零跑 C11
在如今的汽车市场中,新能源汽车以其环保、节能和高科技的特点,越来越受到消费者的青睐。而在众多新能源车型中,零跑 C11 凭借其出色的性价比和卓越的性能,成为了众多消费者关注的焦点。今天,就让我们一起来深入了解一下这款令人心动的车型。
参与此次OTA升级的车型及对应软件版本分别为:C11纯电2024款升级至3.11.20版本,C11增程2024款升级至3.21.20版本,C01纯电2024款升级至3.60.20版本,以及C01增程2024款升级至3.61.20版本。
清晨,古运河畔的晨雾还未完全散去,我揣着试驾协议走进江北汽车城。今天的主角是两款18万级SUV的顶配车型:深蓝S07 2025款628Max华为乾崑辅驾ADS SE版和零跑C11 2024款580四驱激光雷达版。作为普通消费者,我更关心的是:这两款车能不能解决
这2年,零跑汽车以“技术平权”为剑,明确聚焦10-20万元的中端主流市场,以“高性价比智能电动汽车”为核心定位,类似汽车界的“优衣库”。其目标用户涵盖家庭用户、年轻消费者及海外新兴市场,产品设计兼顾实用性与科技感。近日,零跑申报3款车型:新零跑 C11、新零跑
在当下这个汽车行业大变革的时代,新能源汽车如雨后春笋般涌现,深刻地改变着我们的出行方式。我和很多人一样,曾经在传统燃油车的世界里打转,为日益上涨的油价发愁,为频繁的保养而奔波。直到有一天,我终于下定决心,投入新能源汽车的怀抱,而零跑 C11,成为了我生活中的新
在新能源汽车时代,新能源车型凭借较低的用车成本和相对较强的动力表现(相比同级别燃油车),受到了众多消费者的喜爱。而在新能源车型中,纯电车型仍旧存在续航“打折”的现象,所以既想要动态加速上的“电感”,又想要不焦虑的续航,那么增程版车型确实更值得选择一些。在15万
在当下新能源汽车市场风起云涌的时代,零跑C11售价14.88-20.58万,该车凭借其多版本布局及丰富的优惠政策,迅速成为20万元级中型SUV的热门选择,针对置换、金融及充电等场景,零跑汽车在多地推出高达2万元的置换补贴,以及3年或12万公里的金融免息贷款方案
如果说近两年新能源车市场的关键词是“卷”,那么2025年,或许“升级更贴切。随着技术的不断革新,消费者的认知和预期也在快速提高,传统插电混动与纯电动之间的界限日渐模糊,“增程式”这一折中解决方案再次被推向台前。不同于早期那种“油改电”的权宜之计,如今的增程车型
说到新能源车,近年来的市场选择那可真是琳琅满目,卷得飞起。而今天我们要聊的这款车——零跑C11,当前终端优惠约为6000-10000元不等,部分地区还可享受置换补贴或免息贷款等金融政策,下面就和笔者详细了解这款车吧(具体询问当地经销商)。
在新能源汽车市场快速发展的今天,零跑C11作为一款中型新能源汽车,不仅提供了丰富的配置与智能系统,还凭借其较为亲民的价格在众多消费者中脱颖而出。今天笔者以零跑C11 2024款 580尊享版为例,价格还推出了不小的优惠,部分地区会有地方补贴,或是在节假日和购车
SUV一直都会受到大家的关注,空间比较大,功能较多,而且通过性较好,基本上家家户户都可以使用。在15万左右的级别中,商家确实会有激烈的竞争,尤其是增程式领域。零跑C11 2024款 增程式 300尊享版的出现也展现出较好的表现,无论是动力续航还是外观配置都很不